Genel olarak kaynaklı çelik borular günümüzde çeşitli uygulamalarda yaygın olarak kullanılmaktadır. Bununla birlikte, boru sistemleri ve boru tesisatının çeşitli şekillerde arızalanabileceği bir sorunla yüzleşmek zorundayız; bunların arasında en sık karşılaşılan arızalar veya arıza tehlikesi, kullanımdaki boru duvarının iç veya dış korozyonuyla ilişkilidir. Diğer arızalar, diğer metal kaybı mekanizmalarını, bant tipi kelepçeleri veya yamaları içerebilir veya boru kaplinleri/konektörleri ile birlikte boru veya boru hattının bir bölümünün değiştirilmesini içerebilir.
Günümüzde inşaat projelerinde yapı malzemesi olarak yapısal çelik borular yaygın olarak kullanılmaktadır. Çoğu durumda, yapısal malzeme arızaları, kaplamanın bozulması ve ardından gelen korozyon, çatlak korozyonu ve galvanik korozyon gibi basit çevresel korozyon dahil olmak üzere birçok biçimde bulunabilen dış korozyondan kaynaklanmaktadır. Etkin olan gerçek korozyon mekanizması ne olursa olsun, ortaya çıkan hasar, kullanım sırasında metalin duvar kalınlığında kaybı şeklindedir. Harici metal kaybının nedeni ne olursa olsun, daha fazla bozulmanın önlenmesinin, hasarın/bozulmanın varlığının farkına varılması (tekrar oluşmasını önlemek için alınan önlemler) ve onarım eyleminin kendisinin kombinasyonuyla otomatik olarak ele alınacağı varsayılmaktadır. Spesifik olarak, boyalar ve cilalar, kullanımda siyah çelik boru için kullanılan iki ana madde türüdür. Çelik yapılara yönelik boya sistemleri, endüstriyel çevre mevzuatına uyum sağlamak ve köprü ile bina sahiplerinin daha iyi dayanıklılık performansına yönelik taleplerine yanıt vermek amacıyla yıllar içinde geliştirilmiştir. Herhangi bir koruyucu sistemdeki her kaplama 'katmanının' belirli bir işlevi vardır ve farklı tipler belirli bir astar sırası ile uygulanır, ardından atölyede ara katlar/yapı katları ve son olarak atölyede veya sahada son kat veya son kat uygulanır. .
Tel sistemlerde çelik borular da zamanla belirli arızalara veya hasarlara eğilimlidir. Dış korozyondan farklı olarak metal kaybı mekanizmasının ve zamana bağlı hasar/bozulmanın devam edip etmeyeceğini durdurmak mümkün olmayabilir. Metal kaybı mekanizmasını durdurmak mümkün olmadığı sürece, onarım bileşenlerinin nihai bozulmanın etkilerine uyum sağlaması gerekecektir. Bu durumlarda, onarım bileşenlerinin tasarımı, en azından boru sisteminin kalan ömrü boyunca daha fazla bozulmanın etkilerini özel olarak ele almadıkça, boru bütünlüğünün eski haline getirilmesinin yalnızca geçici olduğu düşünülebilir. Ayrıca, hem mutlak metal kaybı hem de bu metal kaybının boyutu açısından iç korozyon, erozyon veya korozyon/erozyonun ölçülmesi daha zordur. Bu nicelemeye yardımcı olmak için ultrasonik ve radyografi gibi inceleme teknikleri mevcuttur. En önemli şey, kullanımda doğru onarım yönteminin seçilebilmesi için hasar/bozulma hakkında mümkün olduğunca fazla bilgi edinmektir.
Mesajınızı bize gönderin:
Gönderim zamanı: Nis-21-2020
